VALENÇA

PATRIMONIO

Conceitos chave da candidatura de Valença do Minho  

(4ª  parte)  

ENCONTROS  POLIORCÉTICOS / Valença do Minho

 Incidindo nos pormenores, podemos referir um perímetro total da obra de 2.715 metros, desde os caminhos cobertos (ou 21,68 hectares, ou 216,770 m2). Um outro perímetro mais cingido da-nos 2.485 metros de comprimento (12,53 hectares, ou 125.320 m2). Frequentemente, oferecem-se medições que corresponder-se-iam com a área classificada ou com a totalidade do glacis.  
  

 Quanto aos baluartes, interessava salientar as suas concretas medidas: São Jerónimo (156 metros de comprimento e 2.484 m2); Santa Ana (também 156 m. e 2.339 m2); Lapa (140 metros e 2.400 m2); São João (142 metros e 2.832 m2); Carmo (125 metros e 2.048 m2); Socorro (150 metros e 2.395 m2); São Francisco (178 metros e 4.554 m2); Faro (168 metros e 3.710 m2); Esperança (134 metros e 1.790 m2) e o baluarte de Santa Bárbara (160 metros e 2.576 m2).    

 Estes dados podem ser cansativos para o leitor, mas importantes para a nossa familiarização com o enclave. Conhecer mais e melhor produz uma salutar fidelização.

 Relativamente às cortinas, temos as seguintes medidas: entre São Jerónimo e Sta. Ana  (70 metros); entre Sta. Ana e o meio baluarte Oeste (77 metros); entre a Lapa e São João (96 metros); entre São João e Carmo (62 metros); entre o Carmo e o Socorro (50 metros); entre Socorro e São Francisco (82 metros); entre São Francisco e Faro (outros 82 metros); entre Faro e Esperança (82 metros); entre Esperança e Lapa, quer dizer, a cortina da Porta da Coroada (60 metros). A seguir, entre o meio baluarte Leste e Santa Bárbara (85 metros); finalmente, entre Sta. Bárbara e São Jerónimo (70 metros).  
  

 Tal é o registo exaustivo desta planta militar. Convém ter em conta aquilo que está à vista e que, aparentemente, só são muros. Por exemplo, o duplo talude, o cordão (linha magistral), os alambores diferentes; os canteados nas aristas; as faces, os flancos, as  golas, etc.. Se a muralha pétrea reveste, forra, os tijolos e as capas terrenas de amortecimento também o fazem nos parapeitos. 

 Na próxima entrega trataremos das guaritas.

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